أخلاقيات العمل في زمن الكوبوت

ولكن ماذا يفعل الكوبوت عادة؟ نظرًا للخصائص التي ذكرناها أعلاه ، جنبًا إلى جنب مع أنظمة الرؤية الحديثة التي وصلت إلى مستويات الأداء لتكون عالية جدًا ، فقد ينخرطون في أعمال المناولة والتجميع بموثوقية عالية ، ويجمعون بين عملهم وعمل الإنسان ، مع أخذ المسؤول عن كل تلك الأنشطة بمستوى عالٍ من التكرار الذي يعاني أكثر من احتمال حدوث خطأ بشري. هناك استخدام آخر واسع النطاق يتعلق بالخدمات اللوجستية ، في نشاط منصات التحميل والتعبئة ، بالتعايش مع الموظفين ، مما يخفف عن المشغل من نشاط ثقيل وغير قابل للتقدير فكريا. أخيرًا ، يرتبط أحد أكثر الاستخدامات إثارة للاهتمام في رأيي باستخدام مهام خطرة بطبيعتها تتراوح من معدات المطابع ومراكز التصنيع إلى التعامل مع المواد في المناطق الخطرة.

من أجل اكتمال المعلومات ، يجب أن نتذكر أن مصطلح cobot لا يعني فقط الأذرع الروبوتية ولكن أيضًا تطبيقات التنقل التعاونية ، على سبيل المثال:

• AGV (مركبة موجهة آليًا): وحدة تنقل تعاوني قادرة على التحرك بأمان داخل البيئات "المأهولة" أو مع التداخل على الطرق المبرمجة ؛
• LGV (مركبة موجهة بالليزر): AGV يستخدم التوجيه بالليزر لتحديد موقع نفسه بفضل التثليث ثم التحرك داخل بيئة
• AMR (الروبوت المتحرك المستقل): ربما يكون مقارنةً بـ AGV أو LGV هو النظام الأكثر مرونة الذي يدير سلسلة من الخرائط البيئية التي تسمح لهم بإدارة التواجد المحتمل للتداخل على الطريق بشكل فعال ، وحساب البدائل.

لهذه الأسباب على وجه التحديد ، فإن مسألة ذات طبيعة أخلاقية ذات آثار أعمق يتم تثبيتها في شعورنا اليومي.

هل تمثل الكوبوت "قواطع الرأس" من الطبقة العاملة بوظائف أقل مهارة؟ هل سيحلون محل الحاجة إلى وجود موظفين بشريين في مواقع الإنتاج؟

لا يزال المستقبل غير واضح ، لكن لا يمكن استبعاد أن يستفيد عالم البث في المستقبل من هذا النظام.