Arbeitsethik in Cobot-Zeiten
„AAA sucht einen präzisen, unermüdlichen und zuverlässigen Arbeiter für anstrengende und sich wiederholende Aufgaben rund um die Uhr und 24 Tage von 7 mit Be- und Entladen, Montage, Qualitätskontrolle und anderen spezifischen Aufgaben in industriellen Umgebungen. Die Bereitschaft, harte Arbeit in schädlichen oder gefährlichen Umgebungen zu leisten, ist vorzuziehen.“
Nun, Unternehmen, die nach Personal mit diesen Eigenschaften suchen, können jetzt einen einstellen Cobot, die nächste Generation kollaborativer Roboter: Es ist flexibel und lässt sich einfach in jede Produktionsumgebung integrieren; Es ist ultraleicht und kompakt, hat eine geringe Gesamtabmessung und kann problemlos in der Nähe von Maschinen oder an engen Arbeitsplätzen installiert werden.
Aber was macht ein Cobot normalerweise? Angesichts der oben erwähnten Eigenschaften in Kombination mit den modernen Bildverarbeitungssystemen, die ein sehr hohes Leistungsniveau erreicht haben, können sie das Geschäft der Handhabung und Montage mit hoher Zuverlässigkeit übernehmen und ihre Arbeit mit der des Menschen kombinieren Verantwortlich für all jene Aktivitäten mit einem hohen Maß an Wiederholbarkeit, die am meisten unter der Möglichkeit menschlicher Fehler leiden. Eine weitere weit verbreitete Verwendung bezieht sich auf die Logistik, bei der Tätigkeit des Palettierens und Verpackens, in Koexistenz mit dem Personal, wodurch der Bediener von einer schweren und intellektuell nicht wahrnehmbaren Tätigkeit befreit wird. Eine der meiner Meinung nach interessantesten Anwendungen betrifft schließlich den Einsatz für inhärent gefährliche Aufgaben, die von der Ausrüstung von Pressen und Bearbeitungszentren bis hin zum Umgang mit Stoffen in gefährlichen Bereichen reichen.
Der Vollständigkeit halber sei daran erinnert, dass mit dem Begriff Cobot nicht nur Roboterarme gemeint sind, sondern auch kollaborative Mobilitätsanwendungen, zum Beispiel:
- AGV (Automated Guided Vehicle): kollaborative Mobilitätseinheit, die sich sicher in „bevölkerten“ Umgebungen oder mit Störungen auf programmierten Routen bewegen kann;
- LGV (Laser Guided Vehicle): Ein AGV, das sich mithilfe von Laserführung dank Triangulation selbst lokalisiert und sich dann in einer Umgebung bewegt
- AMR (Autonomer mobiler Roboter): Im Vergleich zum AGV oder LGV ist es vielleicht das flexiblere System, das eine Reihe von Umgebungskarten verwaltet, die es ihnen ermöglichen, das mögliche Vorhandensein von Störungen auf der Route aktiv zu verwalten und Alternativen zu berechnen.
Genau aus diesen Gründen drängt sich eine Frage ethischer Natur mit immer tieferen Implikationen in unser tägliches Empfinden ein.
Repräsentieren Cobots „Kopfschneider“ der Arbeiterklasse mit weniger qualifizierten Jobs? Werden sie die Notwendigkeit ersetzen, menschliches Personal in den Produktionsstätten zu haben?
Die Zukunft ist noch unklar, aber es kann nicht ausgeschlossen werden, dass die Broadcast-Welt in Zukunft von diesem System profitieren wird.
